Hur Enzo Ferrari förolämpade en 'Tractor Maker' som ledde till födelsen av Lamborghini Supercars
Superbilarnas värld är väl insatt i den historiska rivaliteten mellan arvFerrarioch Lamborghini . Det är dock ganska fantastiskt att inse att det senare aldrig hade funnits om det inte hade varit för egot avEnzo Ferrarisom födde hans största tävling.
Ferruccio Lamborghini var ett absolut geni när det gäller att bygga maskiner. Efter att ha tjänstgjort i den italienska armén på 1940-talet kom han tillbaka hem och bestämde sig för att hjälpa sin far, som var bonde.
© Twitter / TeamGuruRandhawa
En mekaniker utbildad, Lamborghini öppnade ett garage och byggde en traktor för sin pappa för att underlätta de olika jordbruksprocesserna för honom. Imponerad av den kvalitet som traktorn gav, började hans fars vänner att gå till honom en efter en. Hans traktorer var mycket efterfrågade och det gjorde honom till en rik man genom åren.
Precis som alla andra bilentusiaster med kontanter till reserv, var Lamborghini djupt kär i snygga sportbilar. Han ägde en handfull av dem men tack vare den mycket speciella smaken han hade för sina åkattraktioner var han aldrig helt nöjd och fortsatte att påpeka det ena problemet efter det andra med dem alla.
© Attic Capital
Trots sin besatthet för att få den perfekta bilen, älskade Ferruccio Lamborghini Ferrari 250GT och när till och med den skönheten började ge honom problem bestämde han sig för att fixa det själv.
Vid närmare granskning insåg han att kopplingen som användes i 250GT var av samma kvalitet som den han använde när han tillverkade sina traktorer. Bekymrad och djupt påverkad av denna uppenbarelse bestämde han sig för att träffa Enzo Ferrari, han själv.
© Automoblog
Mötet slutade dock inte helt på en glad, ömsesidigt respektfull anteckning som Lamborghini hade förväntat sig. När han berättade för Ferrari om kopplingssituationen och att han borde gå för utrustning av bättre kvalitet, särskilt för en sådan avancerad åktur, var Ferrari inte bara oense med honom utan sade också till honom att hålla sig till att bygga lantbruksutrustning enligt The Vintage News .
Med det ögonblicket i sitt liv som inspiration öppnade Lamborghini en ny filial under hans namn som heter Automobili Lamborghini och debuterade sin allra första modell, Lamborghini 350GTV på bara fyra månader.
© Topphastighet
Det var ett motorfritt mästerverk som ställdes ut på bilutställningen i Turin 1963 och fick stor medieuppmärksamhet. Även då fortsatte den italienska industrimannen att göra det bättre.
Året därpå introducerade han en ny och förbättrad 350GT som drivs av en avstämd 270-hk 3,5-liters V12, gift med en femväxlad manuell växellåda vid Genève Auto Show 1964.
© WSupercars
Två år senare introducerade Lamborghini världen till Miura, ett absolut djur uppgraderat och i stil och specifikationer som blev känd som världens allra första superbil.
© Lamborghini Genève
Pissa aldrig av en traktortillverkare, blev ett populärt ordstäv sedan dess.
Ferruccio Lamborghinis berättelse är det främsta exemplet på många lektioner, men det som sticker ut är behovet av att sträva efter excellens obevekligt.
Framgången, berömmelsen, pengarna, allt kom till det italienska underbarnet med tiden, men det som startade denna exponentiella resa var herr Lamborghinis önskan att köra den perfekta bilen, och naturligtvis ytterligare motiv från Enzo Ferrari.
varg tass utskrifter i snö
Vad tycker du om det?
Starta en konversation, inte en eld. Skicka med vänlighet.
Publicera kommentar
