Information Överbelastning

Allt du behöver veta om den längsta och djupaste undervattentunneln i världen

Alla känner till Chunnel eller Channel Tunnel, en undervattens järnvägstunnel som förbinder Kent, Storbritannien med Pas-de-Calais, Frankrike, via en supersnabb 'Eurostar' järnvägstransport.



Byggd 1974 och sträcker sig över ett betydande avstånd på drygt 50 kilometer, är Chunnel benkylande för de med klaustrofobi och ångest. Mord för de med en överaktiv fantasi och en badofobi (rädsla för djup), eftersom det är 75 meter eller 250 fot under havet.

Allt du behöver veta om den längsta och djupaste undervattentunneln i världen





Tja, minst 37,9 kilometer av de 50 är under vatten, vilket medför en undervattens restid på cirka 20 minuter vid upp till illamående 300 kmph. Genial, men freaky. Men ... visste du att det finns en tunnel under vattnet som går längre och djupare under havsbotten och inte finns i Europa? Några gissningar? Tips: Det är i Cherry Blossoms land ...

Det stämmer, Japan är hem till den längsta och djupaste tunneln under vattnet i världen som kallas Seikan. Seikan-tunnelen är cirka 53,85 kilometer lång och 100 meter eller 330 fot djup under havsbotten - det är tre kilometer längre och 25 meter eller 80 fot djupare än kanalen. Gör det dig rystande?



Allt du behöver veta om den längsta och djupaste undervattentunneln i världen

Den 91 meter långa och 16 meter breda Seikan, som byggdes 1988, förbinder Aomori Prefecture på Honshu Island med Hokkaido Island med ett unikt dubbelspårigt järnvägssystem. Detta system underlättar förflyttningen av de supersnabba Shinkansen Bullet-tågen på 320 km / t i Seikan, eftersom dessa specialtåg kräver bredare mätare än den som används av godståg som passerar genom tunneln.

Vad som är en besvikelse är dock att även om dessa tåg kan gå 20 km / h snabbare än Eurostar, är deras hastighet begränsad till 160 km / h (vanlig driftshastighet är 140 km / h) för att undvika potentiella spårande olyckor för låghastighetståg i närheten. Det är också därför de flesta godståg kör på natten i Seikan. Kunskapsnuggget: Vi kan se Shinkansen Bullet-tåg i Indien snart när PM Modi redan har gjort en Rs. 8,6 biljoner plan för att modernisera indiska järnvägar genom att arbeta med japanerna om detta projekt. Fingrarna korsade och tillbaka till undervattensjärnvägarna ...



Allt du behöver veta om den längsta och djupaste undervattentunneln i världen

De enda platserna där kanalen lyser ljusare än Seikan är längden på järnvägsdelen som ligger under havsbotten och tågets hastigheter. Kanalen sträcker sig upp till 37,9 kilometer under vatten i motsats till den 23,3 kilometer långa sträckan av Seikan. Och Shinkansen-tågen kör med nästan hälften av Eurostars hastighet.

Vi klagar dock inte, det är den längsta undervattentunneln i världen ... En annan sak som kan intressera dig är dock att den längsta underjordiska tunneln i världen är Gotthard bastunnel, som är 57,09 kilometer lång och ungefär 24,5 kilometer djupt under jordytan! Fortfarande inte under vatten, dock blinka blinka!

Allt du behöver veta om den längsta och djupaste undervattentunneln i världen

Vad tycker du om det?

Starta en konversation, inte en eld. Skicka med vänlighet.

Publicera kommentar