10 saker du aldrig visste om: Formel 1
Alla är redo för den första indiska Formel 1 Grand Prix vid Budh International Circuit, och vi har letat efter några av de mest obskyra F1-trivia som finns där. De flesta av dessa fakta kanske inte överraskar allvarliga fans. Det finns dock få saker här som kommer att stubba även de mest erfarna F1-observatörerna.
Fakta ett : Eftersom F1-förare måste uthärda höga G-krafter vid extremt heta temperaturer, tenderar de att tappa nära 4 kg efter varje lopp! Men de får den vikten tillbaka strax efter att deras kroppar har fyllts på med vätskor och mat.
Fakta två: F1-förare tappar cirka 3 liter vatten under ett lopp. Sådan akut vattenförlust kan försämra deras psykofysiska förmågor, varför förare dricker mycket vatten före varje lopp för att hålla sina vätskenivåer i kontroll.
Fakta tre: Eftersom F1-bilar är extremt kompakta måste förarna ta bort ratten för att komma in och ut ur sittbrunnen.
Fakta fyra: F1-bilarna har också en vattenflaska. En förare kan dricka det här vattnet - som innehåller mineralsalter - genom ett rör som går genom ett hål i hjälmen.
Fakta fem: Alla förare tilldelas nummer. Den regerande mästaren blir nr 1, och hans lagkamrat blir nr 2. Resten av numren tilldelas enligt lagställning från föregående säsong.
Fakta sex: Siffran 13 tilldelas aldrig en F1-förare. De enda två gånger i F1-historien som nr 13 tilldelades en förare var i kvalet 1963 och 1976. Medan en av dessa förare var Moises Solana, var den andra en av Divina Galica - en av endast fem kvinnor att tävla i sporten.
Fakta sju: Italienska Lella Lombardi är den enda kvinnliga föraren som får poäng - eller ska vi säga en halv poäng - i F1. Hon lyckades placera 6: e i 1975 års spanska Grand Prix och fick ett historiskt '0,5'.
Fakta åtta: Den lägsta tillåtna vikten för en Formel 1-bil är 640 kg inklusive förare, vätskor och inbyggda kameror. Bilar kommer ofta i undervikt - några så lätta som 440 kg, så team lägger till ballast för att följa viktregleringen.
Fakta nio: Det är ingen hemlighet att F1 kan vara en dödlig sport. Detta faktum blir dock påtagligt uppenbart när man inser att 46 förare har tappat sina liv bakom ratten i en F1-bil. Under åren har Ferrari tappat flest antal förare - sju - till dödliga olyckor.
Med detta sagt har sporten blivit mycket säkrare än för några decennier sedan. Det sista dödsfallet var Ayrton Sennas krasch tillbaka 1994.
Fakta tio: Retardationen som en F1-förare upplever när han träffar bromsarna motsvarar att köra bil genom en tegelvägg!
-Bild med tillstånd Reuters-
Vad tycker du om det?
Starta en konversation, inte en eld. Skicka med vänlighet.
Publicera kommentar
