Denna Bosozoku-video fick oss att titta på 10 av de snyggaste JDM-bilarna genom tiderna
Alexi Smith, bättre känd som Noriyaro, är en japansk inhemsk marknad (JDM) entusiast, vars senaste videoinspelning av Japans flamboyanta Bosozoku-kultur har gjort rundor på både bil- och modedominerade delar av internet. Videon 'Bozozuko Nights' är ett fönster in i en värld där soppade JMD-fordon gör adrenalinpumpande manövrer och producerar öronslipande ljud - allt från rad-färgbilar med breda och låga kroppsdelar till cyklar med flashig LED-belysning, videoen upp denna fascinerande subkultur på drygt 3 minuter. Kolla in det, du kommer inte ångra det, speciellt om du är en 'Fast And The Furious' -fan (det är det verkliga livet Tokyo Drift där!)
Noriyaros video skickade oss tillbaka in i historien om Japans JDM-kultur, en sak ledde till en annan och vi befann oss att göra en lista över de 10 mest attraktiva JDM-bilarna genom tiderna. Medan vissa av dem inte visas med mods, är deras estetik oöverträffad än i dag. Entusiaster kommer att veta att dessa fordon inte bara är en skönhet att se utan var faktiska asfaltdjur på sin tid.
1: a 1984 Honda Mugen GT-4
Ursprungligen en CRX, förstärktes Mugen GT-4 med en bred karosserisats, USR-motor, uppgraderad transmission och varumärkesgrafik på den mjölkvita karossen. Prestationsfordonet vann flera mästerskap under sin livstid, från och med Road Atlanta, som för övrigt också markerade sitt inträde i racingbanan.
2. 1990 Mazda MX-5 Miata
En bil- och förargranskning av Mazda MX5 1990 på 90-talet definierade den som återkomsten av den förlorade 'enkla, ärliga sportbilen'. Granskningen uppgav också att det viktigaste inslaget i Miata var det faktum att den drivs av en 'främre motor - drivdrivning bak'. Och kroppen? Skulpterad till perfektion och ljus som en fjäder enligt 90-talets standarder.
3. 1990 Mitsubishi 3000GT
Powerpacked med en V6-motor som pumpade 300 hk och en fyrhjulsdrift var 3000GT en absolut rager på 90-talet! Dess sidoöppningar påminde om Ferrari Testarossa och popup-strålkastare var bara körsbäret ovanpå den glansiga röda karossisen.
4. 1990 Acura NSX
En gata-flamma från Honda, som marknadsförs i USA under Acura-märket, Acura NSX 1990 är ett av de snyggaste prestandabilarna på sin tid - ett futuristiskt fordon i dina drömmar kommer till liv. Från sina skarpa linjer till 270 hk som genererar '' bäst ljudande V6 (motor) någonsin '' (enligt Car And Driver), hade denna Honda alla förutsättningar för en lågmäld superbil på sin tid.
5. 1992 Mazda Autozam AZ-1
Om denna JDM-skönhet inte stjäl ditt hjärta i ett blick, kommer inget annat någonsin att göra. Det finns en anledning till att Mazda jobbar hårt för att komma tillbaka idag och det beror på att det en gång i tiden var slurvvärt på grund av fordon som Autozam AZ-1, trots allt som inte vill ha en Gullwing-dörr sötnos som inte är en Delorean?
6. 1993 Nissan Skyline R33 GTR
En titt på detta monster och du vet att det var byggt för att tända gatorna. Förvänta dig inget mindre från R33 GT-R, och stalwarts som Jalopnik har beskrivit det som 'en av de bästa bilar som någonsin byggts'. Vid 330 hk och ett lätt karosseri gjutet till perfektion föddes R33 som en utmanare!
7. 1999 Nissan Silvia Spec-R
Superbilar är sällan eleganta, men Nissan Silvia Spec-R var nålen för JDM-fordon på 90-talet. Det hade tagit tid att uppnå den högflygande positionen och allt som Nissan verkligen ville göra var att leka med utseendet på deras näst bästa fordon - ergo, eye candy, Silvia Spec R. 10/10 prestanda, 11/10 stil!
8. 2002 Mazda RX7 Spirit R
Det var den sista RX7 i sitt slag och den gick ut som en smäll. 2002 Mazda RX7 Spirit R var formigare än Kim Kardashians botten och packade kraften i 276 ponnyer - något du inte skulle kunna ta bort dina ögon eller händer från.
en knut som dras åt när du drar i den
9. 2002 Toyota Supra JZA80
Den sista av Supra-serien, A80, kom i en serie av bruksdesignen som var populär i JDM vid den tiden, men man kan inte förneka att det var lätt för ögonen. Fordonet var också, ganska kraftfullt vid en turboladdad motor som pumpade 280 hk.
10. 1997 Honda CR-X del Sol
En kompakt söt med tagra-stil tak, det finns bara ett ord att beskriva henne - glad. Honda CR-X del Sol eller 'solen' är en lycklig bil eftersom den skulle tillåta i solljus och alla typer av ljus ger mestadels jubel (om inte något är i brand, det är inte glad alls). Zippy, peppy och bodacious, del Sol måste bli JDM: s bästa veteranbil hittills.
Vad tycker du om det?
Starta en konversation, inte en eld. Skicka med vänlighet.
Publicera kommentar
